一枚劣质鱼雷毁掉俄国最强潜艇：00年8月20日库尔斯克号遇难

萨沙历史上的今天。

作者：萨沙

本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载

2000年8月20日：俄罗斯正式宣布库尔斯克号全体官兵遇难。

库尔斯克号是一艘奥斯卡级导弹核动力潜艇，以城市库尔斯克来命名。

在俄罗斯海军，库尔斯克号是一艘主力军舰。他在1990年开始建造，在1994年12月才正式服役。

库尔斯克号性能相当先进，水下排水量接近2万吨，是核动力攻击潜艇。

它可以发射大量反舰导弹，对水面军舰造成巨大威胁。

当时的报道很有意思：全艇装备了两座核反应堆，并配备了18枚反舰导弹，24枚巡航导弹，30颗9米长的鱼雷，专门用来攻击航空母舰，曾被俄罗斯媒体誉为“航母终结者”，被认为以一艇之力，可以摧毁一支航母编队。

对于一直非常重视潜艇的苏联海军来说，库尔斯克号潜艇是对付北约的中坚力量。

库尔斯克号的运气不好，建造期间苏联就解体了。

但俄罗斯看到了该潜艇巨大的作战能力，在经费极度困难的情况下，仍然坚持将它制造完毕。

不过，在1994年服役后，潜艇仍然就遭遇了军费的严重困难局面，连燃料都很缺乏。

由此，库尔斯克号的训练甚至出航都很有限，官兵经验不足。

到1999年，库尔斯克号只执行过一次远洋任务，赶赴地中海，监视参加科索沃战争的美国第六舰队。

而众所周知，潜艇是海军最危险的军种。

在任何一个国家，潜艇兵的待遇非常高。

据一些退役多年的解放军潜艇老兵回忆，即便在上世纪60年代国家最困难的时期，水下的潜艇兵依然是大鱼大肉、水果罐头敞开吃。

他们除了工资很高以外，还有诸如出航津贴、伙食津贴、重大任务津贴等各种津贴。

有人计算过，在80年代的改革开放初期，潜艇干部出航每小时补贴大约是3元，战士是1.5元。看起来似乎不多，但1天时间干部就有70元左右的补贴，战士是30多元。

而1982年《新民晚报》的报道，一级工的月基本工资也就是42元。工作二三十年的老工人，全国范围的平均工资大概“四、五十元左右”。

由此可见，潜艇兵的待遇是很高的。

为什么会这么高？

除了执行任务不见天日、格外辛苦以外，他们还有非常高的危险性。

战争期间，潜艇水兵死亡率极高。

二战后经过统计，德国三军中死亡率最高的，竟然是潜艇水兵。

德军在二战中总共使用了1180艘潜艇作战，被击沉704艘，约有2.8万名潜艇兵阵亡或失踪。

而德国潜艇部队的总兵力只有4万人，换句话说死亡率高达70%！

为什么死亡率如此之高？

这主要在于潜艇一旦出事，水兵难以逃生。

潜艇被击中后，都会带着水兵迅速下沉。

而即便是二三十米深度，水兵即便侥幸逃出，也会因海底巨大水压而患有严重的减压病，导致送掉性命。

我军历史上曾有2次重大潜艇事故，结果只有轮机长王发全1人幸存。

而幸存的王发全患上严重减压病，靠自己生命力顽强和派来了全军最高明的医生，才侥幸保住性命。

这次轮到库尔斯克号了。

2000年8月12日，库尔斯克号突然发生爆炸。

根据挪威方面测算，此次爆炸大约是250公斤炸药爆炸，推测是鱼雷爆炸。

西方一般认为，由于90年代俄罗斯军工系统步履维艰，很多军工产品的质量下降严重。

可能是库尔斯克号一枚训练鱼雷加工存在缺陷，因燃料泄露导致发生爆炸。

鱼雷内部使用过氧化氢，因焊接问题导致泄露。

泄露后的过氧化氢非常危险，会迅速分解成氧和蒸汽，释放出超高热量，体积同时会扩张5000倍，导致大爆炸。

而改进型65-76型鱼雷这种苏联发明的新式鱼雷，使用了过氧化氢高能燃料和大功率泵推装置，增强了鱼雷的作战能力。

代价是，采用过氧化氢这种化学性能活跃、不易保存的燃料，这种鱼雷存在一定的危险性。

万幸的是，这枚训练鱼雷没有弹头，爆炸并不是非常严重，潜艇还是能够承受的，只是部分损毁。

如果是实战鱼雷爆炸，单单557公斤的鱼雷弹头爆炸，潜艇当场就被炸毁了。

可惜，训练期间官兵的责任心不强，没有按照条例关闭鱼雷管门。

训练鱼雷爆炸以后，鱼雷管门被炸开，鱼雷舱随即失火，温度一下子增加到2000度。

几分钟后，又发生第二次爆炸，这次要猛烈的多，约为4.5吨TNT炸药爆炸。

推测为实战鱼雷被高温引爆，数吨炸药将整个鱼雷舱完全炸毁。

爆炸猛烈，气浪连续冲破多个舱，导致大部分官兵几乎瞬间死亡。

这里需要说明的是，在动力舱后来发现了值班工程师的尸体。

在极度危急的情况下，他并没有只顾自救，而是首先关闭反应堆防护罩。

这使得潜艇没有发生核泄漏，不过工程师稍后无法脱身，就死在这里。

事故后，西方和俄罗斯都高度评价了这个工程师，认为他是避免海底核泄漏的英雄。

库尔斯克号爆炸以后，迅速沉入108米的深海，距离最近的俄罗斯领土还有100多公里。

挪威、荷兰、英国等国试图提供救援帮助，俄罗斯断然拒绝。

此次在巴伦支海的演习，本来就是俄罗斯向北约炫耀海上武力。

出了事却邀请假想敌北约来救援，岂不是颜面扫地？

然而，俄罗斯远洋救援力量已经所剩无几。最近的一艘救援潜艇为了赚钱出租给民间人士，用于侦察泰坦尼克号残骸，还在大西洋深处，不可能及时赶回。

直到2天后的8月17日，俄罗斯才搜索到被困潜艇中的一个逃生舱。

又因为潜艇沉入海底的角度太陡峭，俄罗斯与逃生舱的对接也失败了，无法实施救援。

这种情况下，俄罗斯最终同意国际救援，由经验丰富的荷兰人组成救援队。

可惜，库尔斯克号已经沉没超过96个小时，正常来说已经不可能有人幸存。

而英国和挪威的搜救力量，在8月20日才辗转到达失事海域。

此时潜艇已经沉没了8天，谁都知道怕是只能捞到尸体。

挪威潜水员用尽一切办法，打开了曾经传出求援敲击声的第九隔离舱逃生门。

遗憾的是，里面都是海水，所有水兵已经遇难。

后来，俄罗斯宣布潜艇事故几分钟内，所有官兵已经死亡。

西方认为尾部第九隔离舱的23名官兵并没有当场死去，还坚持了三十个小时，直到氧气耗尽。

残存的空气汇入尾部，让官兵们得以坚持了这么久。

当“警钟”号微型潜艇在围绕库尔斯克号，进行声呐探索的时候，听到了来自潜艇尾部第九隔离舱发出的有节奏敲击声。

这是潜艇水兵试图向外求救。

上图是科列斯尼科夫大尉和他的父亲。

在电力中断的黑暗舱内，这些官兵渡过了痛苦的三十个小时，还留下了一些遗书。

如科列斯尼科夫大尉，给新婚才4个月妻子的遗书写到：“奥利佳，我爱你！请你不要太失望。现在是13点16分，所有在6，7，9舱的船员都已经转移到了第9隔离舱，这里一共有23个人。我们决定在这里等待救援，因为我们中间没有人可以凭借自己的力量逃出去！奥利佳，我爱你。请不要太难过。向加琳娜·瓦西里耶夫娜（岳母）问好，向亲人们问好。……”

“15点45分，这里是一片黑暗，但我试着摸着写。似乎机会已经不多了！大概也就10%到20%，我们希望有人能看到这封信，这是我们现在9号隔离舱内全体人员的名单！我们现在要试着出去，别放弃希望。此致！”

最终，他们因氧气耗尽全部死亡，都是年仅20多岁的年轻人。

这是世界历史上，最严重的一次核潜艇事故。

而期间普京决策迟缓，也导致国内外的一致批评。

当时48岁的普京，当选俄罗斯总统才5个月不到。在安抚家属时，愤怒的“库尔斯克”号官兵家属丝毫不给他面子，厉声控诉为什么任由自己的亲人去死？质问他究竟做了什么？

普京默然不语，只能低头接受指责。

这总统做的也很憋屈啊。。

这次事故体现的问题很多，

其一是“库尔斯克”号用来发出求救信号的“应急浮标”系统，根本就无法正常工作。

由此可见，俄罗斯海军平时的战备情况。

其二是已经确定为鱼雷问题，但制造鱼雷的吉尔吉斯坦军工厂则向各方面喊冤。

工厂认为自己的鱼雷没有问题，完全是海军保养不善。

最终，俄罗斯的事故调查报告的结果竟然是：没有人为责任。

而普京唯一做的事情，是把每个官兵遇难家属的抚恤金，从7000美元提高到了35000美元，外加145份月薪。

不过，西方对于库尔斯克号事件存在一定怀疑。

一个阴谋论认为，普京在此次事件中表现奇怪，有着明显拖延的意思。以普京的果断干练来说，似乎不应该这么处理。

西方推测库尔斯克号潜艇内，可能有什么古怪，但毫无证据。

随着2001年俄罗斯对库尔斯克号打捞成功，即便有什么秘密，也永远不为人知了。

声明：

本文参考

图片来自网络的百度图片，如有侵权请通知删除。