我和星越的爱恨情仇，动力强劲，起步相当有感觉

侧脸杀 -我最喜欢的视角

来一张正脸

侧脸杀 换一边感觉一下啊

微侧脸

差不多1年，共行驶近62小时，15753公里

平均油耗 6.8L/100公里，主要得益于我经常跑高速和经常用智能滑行模式，常规用的是ECO模式

老板键，有时候家里老人坐车时，帮老人调节，很方便

两种座椅姿态记忆模式，我和媳妇一人一个数字。

抬头显示，导航时，很方便，很清晰，很省事，此时大屏基本用来听歌和给小孩在播放故事听。

调成车辆透明模式，车下有障碍物的话，也一目了然

在360模式下，点击设置图标，有多种选择

倒车影像，上帝视角，掌握制空权的感觉，加上引导线，感觉比较好用

座椅8向调节，那个腰托可以上下调，高低调的，总有一种姿态是你最舒服的状态。

这张用手机没有拍好，有点糊，想给大家展示，智能滑行模式下，红圈部分会显示绿色小汽车图标，发动机休息，油耗为零，超级平稳，稍一给油，立即转速恢复。这个功能超级实用。降噪，省油，平稳，过渡无感。

BOSE音响，建议你听一曲《南山南》感受一下。直接影响了我买车的决定。

颜值控，没办法，控制不住，再补一张侧脸。

今天算来，提星越差不多快一年了，与大家分享一下我的用车感受。目前开了15000+，我想我应该有资格谈感受了，我07年拿驾照，第一台车是法系标致307，开了十年，也算老司机了，当时考虑媳妇和我上班都需要一辆车，就有了添第二辆车的想法，想着给媳妇开，第二辆车也想提升下档次，初始购车预算20万。 花差不多一个月吧，试驾了雅阁，沃尔沃XC40,奔驰200,想着在合资车里跳一款。反正各种试驾，基本决定选雅阁，开着顺，内饰感觉不错。可能一切都是天意，我准备去交定金了的前一周，路过吉利4S店，看见一辆白色无牌轿跑，很打眼，当时就想吉利4S店怎么放了辆宝马。结果定睛一看，贴的是吉利的标。 这造型和宝马X4太像了，就停下来看了几眼，问了问旁边人员，说这车刚上市，叫星越。心想，这车颜值可以装逼啊，就联系人员说想试驾。 长话短说，试驾时，和XC40，奔驰200等一比，我感觉开出了30万的感觉，因为配置比XC40多太多了，XC40那个版本没有车载导航，没有语音功能，没有氛围灯，副驾还是手动调节，落地要27万啊，这个一比，性价比太高了，关键是车上随便听了一首《南山南》，这音响水平都比前几个车好太多了，说实话，当时我还不知道星越用的是bose音响。 后面就又拉着媳妇试了几次，媳妇最后也不坚持合资车了，我估计因为这车价格跟前面几台车比，性价比优势太大了还能省几万。 试驾还可以，从不决定考虑合资品牌，就担心质量怎么样了，然后就开始上网查，CMA驾构第一款轿跑，吉利品牌最高端车型，沃尔沃共享的发动机，变速箱啥的都是大牌，爱信啥的。 然后，就决定了，盘它，现在回想起来，第一，颜值高，第二，配置高，尤其是音响啊之类的，氛围灯啊，性价比啊，第三，用的是大牌核心部件。我买的是1.5L排量的， 1.5排量虽然有点抖，整体还可以接受，想想比2.0排量省油啊！

2.1.我最喜欢的就是高速上用驾驶辅助 只需要手轻轻搭在方向盘上，会自动识别车道，自动根据前车距离减速，加速，就想一个老司机在旁边看一个新手自己开车一样，开400公里，跟玩一样，人精神不用高度紧张，很轻松 2.2.座椅 8向电动调节，4向腰部支撑，有老板键，调节很方便，座椅通风，座椅加热都有啊，性价比的具体体现，因为XC40副驾就没有电动调节，完全是越级的配置，感觉又赚了一点，可以记忆两组，我和媳妇每人一个。下车时，座椅自动后退，方便下车，很实用。 2.3.导航 车载高德，感觉高德没有百度智能，百度会路途中间推荐更省时的路线。而且提示何时拐弯比高德更智能。但是我喜欢抬头显示功能里看地图提示，让我不用频频去看大屏幕，有时路线导航我会同时打开手机百度地图，看看高德他们两个的导航路线是否一致， 有一点要提一下，就是三指切换功能，就是把大屏上的地图可以直接划到仪表盘上，后来也发现，直接按方向盘音量按钮，也也可以切换地图到仪表盘上，再按，就又可以切换过来，这个在开始时比三指划屏更方便快捷。 2.4.空调 星越有PM2.5检测功能，遇到空气不好的天气，会自动净化，这个太智能了，有时候，会动不动就提醒我打开，有时候提醒的有点频繁，就又点烦了。 空调控制比较方便，风量调节啊，自动挡，除雾挡，都有一键物理按键，不用翻菜单。省事，开车时，操作比较安全。 有一个亮点，就是开车前，常按钥匙，就会打开所有车窗和天窗，并打开空调，他们叫座舱清洁功能。我比较喜欢这个，因为我以前开标致都要把车门打开，手动换气。这个空调还可以提前远程手机打开，夏天和冬天都可以用到。 2.5 大灯 晚上下班时，远程解锁，这个时候，逼格有点高，那个光语闪烁的有点高大上。晚上把手处都有点亮，后视镜有照地灯，要是照地图案或者字体能自定义就好了，我隔一段时间就换句欢迎语，我一般都用大灯自动挡，晚上自动亮，白天自动关，前方会车时，还会自动切换到近光灯。进隧道，出隧道，他都自己自动识别。值得一提的是灯很亮，白光，回头再开我标致307 ，感觉307大灯，黄光，太暗了。 2.6 NVH 就是80到120码时，方向盘就有像我跑步1000米后，突突心跳的抖动。说是3缸的天性。总体还可以接受，后来售后说现在的新的改款都加了平衡块，比我这个效果会好，可是我不能直接再换新款啊，才一年啊 2.7 动力 动力很强劲，起步绝对相当有感觉，换成SPORT，就更有激情了，说实话，有时候，不舍得看瞬时油耗，我一般放经济模式，然后常用滑行模式，那个单次油耗，在上班路上，我可以弄到6L，智能滑行时发动机关闭，省油，省噪，平顺的感觉很舒服，我一直在挑战我单次油耗能否搞到6以下。 经常有一种感觉，在刚减完速，再加速时，动力延迟那么0.05秒，不知道你们有没有这种感觉。 2.8 变速箱目前没发现什么槽点，7DCT,但从来没有用过手动模式，一直都是自动模式 2.9 感应脚踢背门 经过长时间总结，分享使用感受技巧，最灵敏的动作就是，右脚，前后踢，然后退一步，100%能开，如果你脚左右踢，可能有时就打不开。 背门打开有6种模式：主驾驶有物理按键，背门照明当处有物理按键，脚踢，钥匙遥控开，远程手机开，车内语音控制开，不知道你们是不是还有别的模式。 2.10 蓝牙钥匙 牛逼功能啊，比手机网络遥控车 灵敏的多 没有车钥匙，只要带手机，照样可以开车。 2.11 车机 语音有时候会偶尔说两句不着边际的话，有时候让她给孩子背唐诗，车机自带程序里有很多多媒体，常用的就是儿童板块的讲故事模块，西游记啊 三国啊 哄孩子神器，我自己比较喜欢听收音机，方向盘切换模式比较方便。 车机的那个360感觉不错，尤其是那个上帝视角，周边障碍物以及停车线非常清楚，掌控感很好，值得一提的是，还可以设置成透明模式，假设有个砖头在两轮之间，也可以轻松识别和避开，这个功能在春节回老家时，一些土路上非常实用。 自动泊车，用过几次，自动定位需要地面车位线很清晰明显，我一般都是手动定位，停的位置比较精准，就是感觉太慢了，也许新手司机用的上，我基本不用了，因为还没有我自己停的快。

总体感觉：颜值高，性价比高，配置，性能都越级了，和合资有得一拼，这车输在品牌上，接近20万，如果贴合资品牌，估计卖到30万也有人买。同价位合资车相比，说实话，谁买谁赚到，功能配置高得不是一星半点。 国人越来越懂车，购车越来越理性，我认为中国品牌和合资品牌的差异越来越小，甚至超越，将来制胜的还在于产品力本身。目前来看，国产品牌质量水平不亚于合资品牌了，供应商都和合资差不多一样的供应商。考验主机厂的是功能整合和集成能力。我感觉比起买合资，值太多了。配置，功能，体验，不是好一点，价格不是少一点 今天先写这么多，后续有机会继续分享