买了火车票却难以进站候车 候车厅为何名不符实
【导读】在保障运行安全的前提下，服务好乘客是铁路市场化改革的终极追求，任何时候都不可懈怠近日，有乘客发布视频称，在湖南茶陵南站买了火车票后，无法进入站内候车厅候车。炎炎夏日，提着大包小包的乘客们只能在候车厅外的广场上等候。对于这一情况，铁路客服人员回应称，每个站的候车室上班运营时间是不一样的，与大站不同，一些小型的火车站工作人员、班次较少，候车室都是间断时间上班的，有车经停，才会开放。如果非候车室上班时间...
在保障运行安全的前提下，服务好乘客是铁路市场化改革的终极追求，任何时候都不可懈怠
近日，有乘客发布视频称，在湖南茶陵南站买了火车票后，无法进入站内候车厅候车。炎炎夏日，提着大包小包的乘客们只能在候车厅外的广场上等候。对于这一情况，铁路客服人员回应称，每个站的候车室上班运营时间是不一样的，与大站不同，一些小型的火车站工作人员、班次较少，候车室都是间断时间上班的，有车经停，才会开放。如果非候车室上班时间到达，候车室是关闭的，不会让乘客进入候车，这是规定，车站应该也有相应公告。
从乘客发布的吐槽视频来看，当时天光正亮，也就不能怪乘客有不满情绪了。在一般认知中，火车站等交通场站白天是应该上班的，当遇到进不了候车室候车，被迫在高温的室外等候的情况，乘客心中难免有怨言。在铁路从业人员中，存在着很大比例的异地通勤工作人员。一些人员较少、火车停靠次数较少的小站，确实难以实现火车站全天候开放。但对于候车厅分时段开放，火车站是否做好了足够的宣传，提醒乘客合理选择候车时间？
铁路方面服务乘客的态度不能因为站小而减少，包括满足乘客的基本现实需求。比方说，是否可以在不增加现有人员工作量基础上，放宽候车室开放时间；再如，是否可以在现有售票厅基础上，给乘客提供更好的候车环境？总而言之，乘客的不满根源仍是铁路服务在细节上的不到位。在保障运行安全的前提下，服务好乘客是铁路市场化改革的终极追求，任何时候都不可懈怠。（陈城）
来源：成都商报
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