佛系女司机喜提Battle版缤越后：看到这个月销量我就知道选对了

俗话说“人逢喜事精神爽”最近我真的是好事连连啊，心情各种美美哒。不要误会，我还没有抛弃身边的单身狗同伴，我与你们同在…两个月前我终于拿下了驾照，想着不能让我这刚学到的技艺就此埋没，买车这件大事便提上了日程。现在的70后、80后他们钟爱新能源、轿车，而我们90后一致认为SUV才能符合我们气质。原因很简单，个性、大气、运动，这不正是对青春的诠释吗！

平时我的性格偏内向，话少人不狠，人前乖乖女，朋友圈内佛系女，这也正是我深得中老年阿姨喜爱的原因，所以，不爱张扬的我低调有内涵的车才能快准狠地直击我心。计划买车后，各路车型看的我眼花缭乱，但我还是比较坚定的，非SUV不买。最终，看过合资试过国产，问过朋友聊过用户，最后将这辆缤越battle版带回了家。谁让我真的被它圈粉了，这辆处处弥漫着“活力与运动”的A级SUV完全就是芳心“纵火犯”，似乎就该是我人生的第一辆车，没想到开上缤越后我这个自封的佛系淑女也能这么A！

当我把车开回小区的时候，不出所料我被围观了，但一致的夸赞声我就给大家安利下这款吉利BMA模块化架构下的首款A级SUV。外观上因为这款车是专为年轻人设计的，所以设计上更加年轻化、运动化。采用“时光竞速美学设计语言”前脸看起来大气十足，极具爆发力。全新的纯黑色系logo个人感觉比以往的蓝色色块更加高级，比较有质感。用邻居的话说：“女孩开这种颜色的车好看，外观大气，又活力又运动的多青春，挺酷挺不错的”

外观虽好看，但买车更需要理性，三大件才是根本。就像你会发现身边越来越多的人选择国产车，一方面是人群消费的理性，另一方面则是本土产品的变化，这个变化便在三大件上表现明显。我这款缤越搭载的是吉利与沃尔沃联合研发制造的1.5TD涡轮增压发动机，变速箱是7速DCT湿式智能双离合变速箱，最大功率能达到177ps/5500rpm，峰值扭矩255 N·m/1500-4000rpm，动力超过2.5L自然吸气发动机。百公里加速仅为7.9秒，百公里油耗仅为6.1L，0.2秒内就可以完成换挡。我有对比过，这些数据竟比同级合资探歌、XR-V的顶配还要高。

总的来说，缤越的动力确实很足，起步快，尤其在等红绿灯时，一脚油门，几乎总能第一个出去，不错的动力让我更有信心去超车，甚至有点想做一个马路上穿梭自如的老司机。加速的时候有很强的推背感，跑高速的时候最为明显，踩下油门会感觉动力源源不断的在输出，还是很刺激的。缤越的强劲动力与适中的车身尺寸，也比较好培养像我这种新手的“车感”。其实像我这种刚拿驾照的佛系女生本来不屑开快车的，任凭旁边再多的车呼啸而过，我都能在这60迈内开到地老天荒。但缤越真的让我想要随时随地battle任何车，就是要成为酷酷的“追风少女”。

当然，体验强劲动力的同时还要享受这不错的驾乘感，舒适的驾乘感得益于缤越的底盘，将操控性与舒适性做到了完美平衡，恰到好处。底盘不属于偏硬型，走颠簸的路或者过减速带，底盘扎实，没有那种松散的感觉，通过性很好，不会感觉到强烈的颠簸。且方向盘指向精准，没有虚位，高速过弯侧倾很小，转向更精准。

安全方面缤越也能够给予了男朋友般的保护，比如在打方向盘时，360度全景影像会自动跳出，以防在转弯时遇到的盲区危险。并且缤越的自动驾驶达到了L2级别，包含ICC智能领航系统、APA全自动智能泊车系统、AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警系统等等，全方位全角度的辅助驾驶保障驾驶安全。不做蹑手蹑脚的新手，开上缤越我就是老司机！

无论是外观还是内涵，缤越绝对是同级车里极显档次感的，看着绝对不掉面儿，这一点从销量上就能证明。截至目前，缤越上市5个月，销量直逼6万，3月份12693辆，相比2月又提升了很多，也是给了一众合资更大的压力。对于我来说，自从入手缤越，从此踏上了酷女孩之路，A起来都能把自己迷住，感觉自己就是本小区最靓的妞，还是要感谢缤越给了我这份（不要脸的）自信。如果你也是90后，正在为不知道选择什么样的车而苦恼的话，不妨从缤越里找找感觉，说不定这就是你的意中车呢。