复兴号开上世界屋脊

玉竹加盟网 2023-07-04 00:14:50

【导读】6月25日,在庆祝党的百年华诞之际,西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路开通运营,复兴号开上世界屋脊,历史性地实现对31个省区市全覆盖。10时30分,D2021次复兴号动车组驶出拉萨站,一路疾驰奔向“西藏江南”林芝。沿途所经山南、米林等站,少数民族同胞身着盛装、载歌载舞迎接列车到来,欢庆西藏进入动车时代。(人民铁道网)“世界屋脊”它是中国最大、世界海拔最高的青藏高原,南起喜马拉雅山脉南缘,北至昆仑山、...


6月25日,在庆祝党的百年华诞之际,西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路开通运营,复兴号开上世界屋脊,历史性地实现对31个省区市全覆盖。10时30分,D2021次复兴号动车组驶出拉萨站,一路疾驰奔向“西藏江南”林芝。沿途所经山南、米林等站,少数民族同胞身着盛装、载歌载舞迎接列车到来,欢庆西藏进入动车时代。(人民铁道网)


“世界屋脊”它是中国最大、世界海拔最高的青藏高原,南起喜马拉雅山脉南缘,北至昆仑山、阿尔金山和祁连山北缘,西部为帕米尔高原和喀喇昆仑山脉,东及东北部与秦岭山脉西段和黄土高原相接。


同时青藏高原也是中华民族的源头地之一和中华文明的发详地之一,在华夏文明史上流传的伏羲、炎帝、烈山氏、共工氏、四岳氏、金田氏和夏禹等都是高原古羌人。青藏高原上的居民以藏族为主,形成了以藏族文化为主的高原文化体系。


经常听闻朋友们说起“纵使有太多的伤痕也义无反顾的在路上,在通往拉萨的路上······”,也时常刷到朋友圈,那些到达过拉萨的人仿佛多了些许情怀,我觉得在很多人的脑海深处,拉萨代表着纯洁,代表着逃离现实社会的烦恼。也代表着自己内心最原始的地方,是很多人的一种情怀吧。青藏高原自古以来交通闭塞,把铁路修到高原是西藏各族儿女的多年夙愿。2006年7月,青藏铁路通车,坐着火车去拉萨梦想成真。2014年8月,拉日铁路开通,坐着火车看珠峰成为时尚。如今,全长435.48公里、平均海拔3300米的拉林铁路建成,坐着复兴号去拉萨成为现实。


“向晚意不适,驱车登古原。大漠孤烟直,长河落日圆。”大漠的驼铃、草原的羊群、蓝天的雄鹰、冰山的雪莲,已经不是凭空出现在我们的纪录片上,教课本上了。那大漠时常出现海市蜃楼的奇特景观,那雪山的静美再也不是遥不可及了,坐着复兴号一边欣赏沿途风景,一边领略人文情怀,“世界屋脊”不再是天远一方,而是我们众多人的一方。


复兴号列车抵达林芝站,成功完成高原首秀。此时,“拉林铁路开通运营,更坚定了我们建好川藏铁路的信心。”西藏铁路建设公司党委书记、总经理徐建军说,建设者将继续弘扬青藏铁路精神,确保高质量推进川藏铁路工程建设。


“要想富,先修路”,我国在富强的道路上一直都有“基建狂魔”的称呼。为了发展城市,我们就看到城市里平地上宽敞的大马路,架起来的有高架桥,地底还有地铁轨道;为了发展农村经济以及扶贫,几乎做到了村村通公路;为了发展西部经济,大修铁路让东西之间不再因为交通困难导致西部经济发展缓慢。那么川藏拉林铁路开通,对不仅仅对运输起到了重要的作用,对我们祖国的繁荣昌盛更是起到了不可估量的价值。


川藏拉林铁路的开通凝聚着建设们的心血,是他们挥洒青春热血、施展聪明才智,甘于吃苦,乐于奉献、敢为人先,让宏图化为美景,让希望成为现实。


他们也许仅仅是星星之火,也许只是一枚小小的音符,也许仅仅是一片叶子、一朵花儿,但正是他们的百折不挠,精卫填海,迎难而上,愚公移山,自强不息,夸父追日的精神,为我们国家描绘了灿烂的宏图。


在我看来复兴号开上世界屋脊,并不仅仅意味着我们国家的联系会越来越紧凑,更多意义在于我们国家在向上发展,有一代一代的人为了自己的家园而为之努力着,奋斗着,这是任何东西都不能替代的。(邵青云)


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