网红马斯克“约架”俄总统普京

俄乌战争自上月24日爆发，迄今已有22天。

在这22天里，不但美国与欧洲国家，在对俄罗斯施以各种各样的新制裁措施，比如掐俄罗斯的SWIFT账号、冻结俄罗斯的海外资产、没收俄罗斯寡头的海外财产、对俄国政要发起新制裁等等。

各类注册地位于美、欧国家的协会和组织，也对俄罗斯开展了全面的花式“惩罚”——分别将俄罗斯的猫、狗，俄罗斯的雅思考生，乃至于俄罗斯的树，开除了猫籍、狗籍、学籍（不退款）以及树籍。

猫科动物国际联合会（FLFe）网站不久前公告：在俄境内繁育的猫将不得登记在FIFe的血统册上

所以在这个多年未见的重大热点爆发之际，我们的老熟人埃隆·马斯克，很忙。

当地时间2月26日，马斯克高调宣布在推特“官宣”：星链系统，即可启动在乌克兰境内的服务。

与官宣服务同步展开的，还有一卡车运往乌克兰的星链终端设备。

3月1日凌晨，马斯克承诺的“一卡车”设备，运抵乌克兰首都基辅。

为此，乌克兰副总理，兼数字化转型部长米哈伊洛·费多罗夫（Mykhailo Fedorov）还郑重其事地亲自前去接货。

随后，费多罗夫不但在其个人推特上秀出了这一整车的终端机照片，还以一国部长之尊，亲自@了马斯克的账号，向其郑重致谢。

马斯克自然也打蛇随棍上，借此和乌克兰的这位部长，进行了一番友好互动。

根据乌克兰当地媒体的后续报道，这批由马斯克捐赠的星链终端机，总数为150台，型号为Dishy V1。

星链运营方表示，此举将能够帮助基辅乃至乌克兰其他地区重新获得网络服务。

而通过后续几天，乌克兰本地用户的测试反馈，星链终端设备在接入网络后，最高下行速度达到了200Mbps，持续下行速度也有136Mbps之多。几乎达到了乌克兰本地网络平均下行速度的5倍。

这番操作无论为星链还是为马斯克本人，几乎是赢得了“满堂彩”。

一时间，马斯克又一次被冠上了“人类之光”的高帽子。俨然这150套设备，就能帮助乌克兰突破俄罗斯的网络封锁，继续在“自由”地于网上展示战争的种种真实，戳破俄国的虚假宣传。

星链计划

然而，在沸腾和高潮之下，有一点则被广泛忽略的：俄罗斯其实根本就没有切断过乌克兰境内的网络通讯，甚至都没有广泛地对交战区外的乌克兰通讯基础设施，进行专门的打击。

在开战之初，基辅以及其周边地区确实短暂断过一段时间的网。然而那是乌克兰官方在恐慌下，以“为了防范可能的网络袭击”为由，而搞出来的应激行为，与俄罗斯没有一毛钱关系。

在乌官方反应过来以后，很快就又恢复了网络通讯。

星链地面设备，其实就是这样一口小“锅”

所以这不当吃不当穿，也没法兼顾军事用途的150套星链地面终端，除去为马斯克与星链高调秀了一把，以及令少数有幸能领到设备，参与测试的乌克兰的载波通信技术爱好者，“爽”到了以外，其实并没对乌克兰在战争中的态势，起到任何一丁点的实际作用。

和马斯克本人一样，原本作为一种低成本卫星通讯解决方案而存在的星链，正在被各类爱好者甚至信徒们，不断地扭曲并神话着。甚至马斯克自己，也通过各种渠道，或明或暗地推波助澜。

不久前，有人在脸书上爆料称，俄乌战争开打后，马斯克曾在某私人场合对他的星链有过一通堪称神奇的吹嘘：

GLONASS实际就是俄罗斯版的GPS/北斗系统

星链可以通过窜改导航卫星信号的方式瘫痪俄罗斯的GLONASS卫星导航系统，令其核武全数“哑火”，甚至就连藏在深海中最新式的北风之神战略潜艇亦不能幸免。

这当然是胡说八道。

笔者并不清楚马斯克那番表达中的“篡改”“瘫痪”以及“哑火”，具体是指什么，想表达什么样的意思。

仅就字面而言，也许他指的是，利用星链卫星来发射错误的GLONASS信号，从而使地面接收设备瘫痪，俄罗斯战略武器无法发射。

自“北风之神”潜艇发射的布拉瓦导弹，是俄罗斯战略威慑的重要一环

鉴于“测地”乃是弹道导弹在发射前必须的工作，那么干扰其卫星定位手段使得导弹发射单位无法定位自身位置，也算得上一种釜底抽薪的措施。

然而，那只是在理论上。

此外即便马斯克能够破解GLONASS的加密措施，发出足以欺骗接收机的假信号，但那只是令俄国的导弹武器失去了快速发射的能力。

因为无论是机动的导弹发射车，还是深海中的核潜艇，都是准备了诸如无线电、惯导等，多种多样的定位系统和设备。

所以现实中，俄罗斯的战略武器并不会因为区区一个导航卫星信号的失灵而“哑火”。

车载式的“亚尔斯”导弹

尽管我们大可不必对这种在私人场合发表的吹水、牛皮类不严肃言论，去太过地较真，可在当前的中文互联网社区内，确实存在着一股过度拔高，甚至神话星链系统作用的倾向。

作为史上首套低轨道分布式卫星中继通讯系统，星链首次使用大量分布于低轨道上的小型中继卫星，取代了传统的大型同步轨道通信卫星。

安装在猎鹰9火箭适配器上的星链卫星

当其星座数量足够，轨道分布条件较好时，这些小卫星可以根据需要和实际情况进行自由组网，实现最优的数据中继路径，为一定数量地面用户提供随时随地接入网络的服务。

在人类迄今为止的科技发展史上，这种创下“第一”的存在，自有价值和历史地位。然而其之所以被马斯克相中，并斥资投入商业化，并不是因为其在技术上多么地前瞻或者强大。

而是因为其切实存在的市场需求——在美国乃至加拿大的偏远地区，想要获得可靠而且稳定的网络服务，不是一件容易并且廉价的事情。

简而言之，剖析现象窥视其本质，星链实质上是一种非常典型的，用来解决美国特色国情下奇葩问题的方案。

美国许多乡间地区都有缺乏网络覆盖的问题

在整个美国和加拿大偏远地区，其潜在用户数以百万计。此外，对于各类远洋航行的船舶，星链也算得上一种廉价解决入网难题的办法。

实际上，为了借着战争的机会来蹭热度、刷存在感，自上月24日起，马斯克可以说是一刻也没闲着过。

就在马斯克宣布在乌克兰开放星链服务次日，特斯拉官宣开放其位于波兰、匈牙利和斯洛伐克靠近乌克兰边境的部分充电站，为所有来自乌克兰的电动汽车提供免费充电服务。

和开放星链服务一样，这项看似在帮助乌克兰人的措施，实质上也是作秀的成分远远大于实际意义。

为什么要这么说？基于两个最基本的问题：乌克兰境内的纯电汽车保有量非常的稀少；乌克兰是个面积第二大的欧洲国家。

首先，谈谈保有量。

乌克兰的汽车保有量，大约在一千万。而其中纯电汽车的保有数量，只不过十万台出头而已，其中特斯拉品牌的电动汽车，不过2.7万台。

此外，在首都基辅以及第三大城市敖德萨以及周边地区，目前集中了全国约40%的纯电汽车。

其次，便是国土面积。

乌克兰面积60.37万平方公里，差不多是四川省+福建省之和

既然全国的电动汽车，基辅和敖德萨最多，那么这两地距离特斯拉宣布开放边境超充服务的波兰、斯洛伐克和匈牙利，又有多远呢？

从基辅通过高速公路去往最近的波兰边境，至少要行驶550公里。至于前往斯洛伐克或者匈牙利，更是要分别多开150~250公里的路程。

而从敖德萨出发，无论是去上述哪一国边境，路程都在800公里以上。

也就是说，这不是中途补电一次的问题。如果路况不佳或者遇到突发情况，两次甚至三次都是有可能的。

特斯拉设在基辅市内的超充站

故而，真要逃难的话，除非本来就家住在未被战火波及，未来俄军也未必会攻击到西乌克兰地区，否则又有哪个缺心眼的乌克兰人，会开着一台电动车向东面跑呢？

于是这项帮助对于乌克兰人民来说，到底有没有意义，也就可想而知了。

事实上，无论特斯拉还是马斯克本人，如果是真心实意想去帮助乌克兰，直接捐钱，岂非比这类作秀更好？

“我在此一对一挑战弗拉基米尔·普京，赌注是乌克兰。”

（I hereby challenge Владимир Путин to single combat. Stakes are Україна）

美国西部时间3月14日，马斯克通过其推特主页，隔空向俄罗斯总统普京约架。

1971年6月出生的马斯克，现年尚不足51岁。按照现代人的营养水平，还处在壮年的尾声。

而他要约架的普京，却是1952年10月生的人。

甭管当年是赤膊骑马，还是亲手操作歼击机、钻核潜艇，从生理年龄上来说，即将70岁的普京，都已经是位古稀老人，对于阅读本文的绝大多数人而言，喊他声“普大爷”并不吃亏。

无论人设多么“硬汉”，亲自驾驶歼击机已经是22年前的事情了

所以，马斯克的这次约架，无论是认真还是玩笑，这实际是一件颇丢人现眼的事情，一股子“拳打南山敬老院”的味道。

对于这场无聊透顶的隔空约架，被中国网民戏称为“卡禄山”的俄罗斯车臣共和国总统小卡德罗夫，也是极尽嘲讽之能。

小卡德罗夫不仅认为马斯克不够格当“普大爷”的对手，还建议他前来车臣当地的阿赫马特搏击俱乐部（Akhmat Fight Club，车臣的一所著名“武校”）培训一下，提升提升自己的身手。

外号“卡禄山”的小卡德罗夫，是普京的忠实追随者

此外，他还在马老板大名Elon之后，加了个字母a。讥讽这位“埃洛娜”·马斯克是“娘娘腔”，居然厚颜无耻向一位古稀老人约架。

只要是个热度，就上去蹭蹭，想方设法为自己树立人设、聚拢人气。这是自二十年前SpaceX成立起马斯克就养成的习惯，堪称“基操勿6”。

而无论SpaceX的兴起，还是特斯拉度过艰难时刻取得最后的神奇逆转，马斯克的网红人设，都曾经起到过相当的作用。

不过，这毕竟是一场战争。

无论俄乌之间后续战斗的规模是大还是小，甚至未来战争的结果会如何，在迄今为止的22天内，双方都已经付出了数以千计的生命代价。

在这种情况下大搞事件营销，无异于“吃人血馒头”。

身为全球知名的企业家，更是被誉为接过乔布斯大旗的北美科技企业领袖，这样做，真的合适吗？