端午节出行有多堵：有人开车1小时仅走1公里！
【导读】端午节出行有多堵：有人开车1小时仅走1公里！6月22日消息，今天是端午三天小长假的第一天，假期出游，堵车是避免不了的存在，这不有人还没出城就已经堵在了路上。实际上从昨天下午，全国多地就迎来了出行高峰期，网友分享的地图实时路况显示，北京、成都、昆明等多个城市中心城区线路均呈红色拥堵状态，甚至已经红的发黑，这表示极度拥堵。有堵在路上的网友表示，自己开车走了1个小时，一看里程，才刚刚过了1公里，有些赶高...
端午节出行有多堵：有人开车1小时仅走1公里！
6月22日消息，今天是端午三天小长假的第一天，假期出游，堵车是避免不了的存在，这不有人还没出城就已经堵在了路上。
实际上从昨天下午，全国多地就迎来了出行高峰期，网友分享的地图实时路况显示，北京、成都、昆明等多个城市中心城区线路均呈红色拥堵状态，甚至已经红的发黑，这表示极度拥堵。
有堵在路上的网友表示，自己开车走了1个小时，一看里程，才刚刚过了1公里，有些赶高铁的游客，为了不误点，不得不从出租车上下来，推着行李箱一路小跑到车站。
实际上每次到节假日，都会出现各种大拥堵，这已经成为了固定的保留节目，诱发堵车的原因有很多，其中一点就在于集中免费出行。
针对这种情况，有专家建议，将高速免费通行政策修改为每辆车每年可享受固定天数（或以小时计算）的免费通行优惠，超出部分正常收费，这样司机可根据个人实际情况合理安排出行，避免扎堆出行，也能有效减少疲劳赶超行为，减少事故发生。
据了解，我国目前实行的是“节假日高速免费通行”，2012年，国务院印发实施《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》（下称《实施方案》），春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日期间，高速公路可以免费通行。
但每当节假日高速免费出行的时候，总会出现超大规模的堵车，甚至伴随着严重的交通事故，同时也会滋生一些社会矛盾，如果将节假日免费通行改为车辆每年享固定天数高速免费，那么将有效避免这种情况的出现，
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