【导读】原标题:深圳地铁纷纷被砍,规划地铁的城市心都凉透了文丨文心一言首发公众号视野青年视野青年:一个有独特视野、有感情有温度的青年朋友!搜索并关注订阅号视野青年,查看更多精彩内容!曾几何时,地铁成为一个城市发展的标配和风向标。哪里有地铁规划,哪里的房价一定是芝麻开花节节高。我所熟知的惠州市、中山市,早在2014年的时候,就已经传言地铁开建在即。因为紧邻深圳,地域优势明显,导致这些地方的房价从最初的三四千...
原标题:深圳地铁纷纷被砍,规划地铁的城市心都凉透了
文丨文心一言 首发公众号视野青年
曾几何时,地铁成为一个城市发展的标配和风向标。哪里有地铁规划,哪里的房价一定是芝麻开花节节高。
我所熟知的惠州市、中山市,早在2014年的时候,就已经传言地铁开建在即。
因为紧邻深圳,地域优势明显,导致这些地方的房价从最初的三四千,一路飙升到一万多!惠州市大亚湾临深片区更是炒到了近三万每平,直逼深圳坪山!
这些区位优势明显的地区,房价早已和本地经济水平脱钩,但是为了继续拉高房价和地价,有人就需要更多的话题和故事,去提振市场信心。
于是,地铁就成了最香的饽饽。尤其是某些地区的房地产从业人员和开发商,最会拿地铁画饼。就说惠州,曾一度连惠州地铁规划图都出来了!
尤其是今年。近期多地传出地铁项目被砍的消息,最受瞩目的莫过于深圳,地铁五期的最新规划,缩减了4条地铁线路。
多地盼望通地铁改善通勤的“远郊族”深感所望。
公示的线路包括15号线、17号线一期、19号线一期、20号线二期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期。
众所周知,早在2018年的时候,国家就已经出台相关政策,为地方地铁建设降温,提出了硬性指标:
1、年GDP达到3000亿元;
2、财政收入达到300亿元以上。
3、城区常住人口300万人以上。
而作为改开的前沿征地、国家经济特区、国家“双范”城市的深圳,无论从哪个角度来说,都是完全符合甚至是超越硬指标的,为何最近竟然将风风火火的地铁建设项目拦腰砍了呢?
这就不得不说一下地铁运营的现状和后来新增的指标:说白了,就是后期运营是否回本。
仅就这一项,即使是目前有地铁的城市,也只有少部分勉强达标。
根据2021年的数据,已开通地铁的32个城市中,只有北上广深、成都、重庆、杭州、西安、长沙等9座城市,符合每日每公里0.7万人次条件。
其他很多地铁的运营,都是靠地方财政补贴在维系。
即使是一线城市的地铁,很多都是靠地铁沿线的城市配套设施和房地产来弥补日常运营亏损,而那些卖不起高价房子的城市,就只能从其他地方腾挪了。
正如很多评论所指出的,地铁纷纷落马,是地方财政吃紧,要“过紧日子”了。理想很丰满,现实却很骨感。
很多二三线城市的地铁计划,恐怕在未来很长一段时间,都要搁置了。
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