试验动车组开上青藏铁路
【导读】青海日报融媒体6月24日讯（记者倪晓颖）6月23日，设计配色时尚大气的动车组试验列车开上青藏铁路西宁至格尔木段。试验完成后，“复兴号”动车将于7月1日正式在青藏铁路西格段运营。青藏铁路西格段提质工程东起青海省省会西宁市，向西途经海晏县、德令哈市至格尔木市，全长759.78公里，现有最高时速140公里。7月1日正式投入运营后，“复兴号”动车将提速至时速160公里，全线运行时间可以控制在6小时内，比现...
青海日报融媒体6月24日讯（记者倪晓颖）6月23日，设计配色时尚大气的动车组试验列车开上青藏铁路西宁至格尔木段。试验完成后，“复兴号”动车将于7月1日正式在青藏铁路西格段运营。
青藏铁路西格段提质工程东起青海省省会西宁市，向西途经海晏县、德令哈市至格尔木市，全长759.78公里，现有最高时速140公里。7月1日正式投入运营后，“复兴号”动车将提速至时速160公里，全线运行时间可以控制在6小时内，比现在节省1小时。中国铁路青藏集团有限公司组织成立了由运输、机务、电务、工务、供电等专业组成的检测小组，对轨道几何尺寸、接触网系统、通信信号系统等技术设备的性能进行检测和验证，确保复兴号动车组顺利安全开进青藏铁路。
针对高原温差大、风沙大等环境特点，此次新上线的复兴号动车空调系统采取防风沙结构，取暖系统也针对高原温差进行适应性调整。车体配色采用国槐绿、中国红、长城灰等色调。全车共9节车厢，可以容纳600多名旅客。正式运营后，西宁至格尔木、德令哈间每天将各开行一趟动车，满足旅客出行需求。此外，此次西格段开行的“复兴号”CR200J动力集中型动车组，所采用的动力方式更为绿色环保，运行更为平稳，旅客乘坐舒适度更高。
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