菜鸟开放自营业务“菜鸟速递”，董事长蔡崇信首次亮相发声｜最前线拜师小杨哥?黄老师弃正能量帽子!现身小杨哥直播间,出场费120万!

文｜彭倩

编辑｜乔芊

成立10年后，菜鸟终于有了对外开放的自营快递。

6月28日，一年一度的全球智慧物流峰会上，菜鸟集团CEO万霖宣布将推出自营快递业务“菜鸟速递”，目前已经获得“快递牌照”。

万霖表示，菜鸟速递由服务天猫超市的配送业务升级为全国快递网络，主打好用不贵的半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等更高品质的快递服务。在全国近三百城提供晚到、破损必赔，不上门必赔，在途拦截和在途更改目的地等五个承诺。

今年3月31日，天猫超市在杭州已正式启动半日达配送服务。更早之前，天猫超市曾承诺实现次日送达，并陆续推出实现每日三配、指定时间送达、指定日期送达等配送服务。

根据万霖的介绍，“菜鸟速递”主攻“高质量快递市场”，主要聚焦“菜鸟自营、品质快递、好用不贵”，服务上对标行业最优，价格上兼具性价比，并按照时效和重量提供丰富的产品矩阵，覆盖大件、中小件和微小件等全重量级包裹。显然是在对标同样提供自营品质快递服务的顺丰、京东物流。

在峰会现场，认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等企业已与菜鸟速递签约，这意味着菜鸟速递已全面向市场开放。同时，菜鸟速递接入菜鸟供应链，与菜鸟仓组成了优选仓配半日达服务。

菜鸟的自营快递业务试水始于6年前，但此前均为集团内部的自营业务提供服务，包括天猫超市、盒马、天猫国际、银泰、喵速达电器、猫享（天猫自营旗舰店）等。

为了支持这些自营业务的发展，菜鸟很早已搭建落地配网络。2019年，菜鸟联合多家落地配公司共同推出“丹鸟”，专注于提供优质的区域性、本地化配送服务，主要集中在对时间时效的产品上，共有三类：当日达、次日达和隔日达。这也是菜鸟速递的前身。

2022年8月，丹鸟更名为“菜鸟直送”，对消费者做出了“送得更快，送货上门”的承诺，在菜鸟内部，“送货上门”这一服务也被提到了战略级别更高的位置。随后，菜鸟驿站联合天猫淘宝推出送货上门服务，并且菜鸟供应链也推出了冷链化冻包赔等专项服务。

不过，由于自营快递业务对服务能力和成本控制能力的要求都很高，菜鸟迟迟没有对外开放这个服务。万霖在现场也坦言：“曾经非常纠结要不要自己做”。

但菜鸟抵不过汹涌的市场需求。一方面，多年来淘系商家一直希望菜鸟开放自营物流能力，以提升服务质量，帮助商家降低成本的同时减少退货率。乳业龙头伊利在天猫上的部分旗舰店去年开始试用菜鸟速递服务，物流问题投诉下降30%，大促物流成本下降30%，退货率也少了一倍，且老客户复购占比提升了10%。

另一方面，早期的菜鸟驿站模式已经无法满足用户的需求，他们始终对“菜鸟驿站不送货上门”颇有微词。而随着菜鸟搭建全国性的干线运输、转运网络，全面将落地配网络，升级为具有跨区域配送、揽派一体的全国性快递网络，向市场开放自营快递业务的时机也已到来。

此外，随着菜鸟独立并将走向资本市场，这也要求菜鸟必须讲出新的故事，提升服务质量是一个很好的切入点。在此前的财报会上，阿里巴巴集团CEO张勇曾明确表示菜鸟计划在未来12-18个月完成上市计划，财报也显示，菜鸟已经引入了外部投资者。

积极开拓国际业务则是另一个吸引资本的好故事。在宣布在中国市场推出自营快递业务的同时，菜鸟也表示，将在今年内正式推出“全球五日达”国际快递快线产品，从重点国家市场开始，逐步让跨境包裹实现5个工作日送达。同时，菜鸟已在西班牙推出本地快递的自营业务，目前配送覆盖当地30多个城市，在20多个城市提供“隔日达”配送服务，并已在马德里、巴塞罗那等核心城市开展“次日达”配送服务。

今天，阿里巴巴集团董事会执行副主席、菜鸟集团董事长蔡崇信也首次亮相菜鸟全球智慧物流峰会，他表示菜鸟将构建全球物流网络，并希望菜鸟继续保持智慧物流的科技特色：“当前人工智能正飞速发展，生成式AI成为今年最火热的科技话题。我们相信经过大规模包裹训练的中国物流技术，将会帮助更多客户降本增效。”此外，他认为，消费依然是经济发展最重要的动力，网络零售又是消费的主场景之一，阿里巴巴希望继续通过消费促进经济，物流高效运营支撑尤其重要。

在峰会上，菜鸟集团还表示，未来十年，菜鸟将着力建设一张全球领先的智慧物流网络，打造国内、跨境和海外本地等三大长链物流网络，同时形成末端驿站、物流地产和物流科技等三大短链业务。